С фотоснимками, сделанными классиком советской фотожурналистики Всеволодом Сергеевичем Тарасевичем (1919—1998) на строительстве железной дороги Архангельск — Карпогоры в 1965 году и заимствованными с сайта История России в фотографиях, я знакомил 22 июня прошлого года. В том же источнике я нашёл и снимки, сделанные тем же автором и в том же году на территории архангельского лесопильно-деревообрабатывающего комбината имени Ленина (ЛДК им. Ленина), увы, уже давно не существующего и порезанного на металлолом. На первых двух снимках — та часть комбината, которая располагалась между Северной Двиной и Ленинградским проспектом:

А сделаны были эти снимки с высоты гигантского козлового крана производства ГДР, крановщиком на котором работал запечатлённый на фото рабочий:

С этого же крана был сделан снимок Северной Двины в тот момент, когда мимо проходил направившийся в Котлас пассажирский теплоход (название прочитать трудно — видимо, «Пинега» или «Олекма»):

При съёмке следующих двух снимков автор находился на той части комбината, которая называлась «Биржей». На первом фото нельзя не заметить два автолесовоза — основной вид продукции Соломбальского машиностроительного завода:

Ещё один снимок был сделан на причале, где под погрузкой стояли два судна — судя по флагам на корме — советское и норвежское:

В заключение ещё два снимка, но сделанные несколько по времени позже и другими авторами. На них — вид на приплавленную, выкатанную на берег и уложенную в штабели древесину и вид до 1968 года на лесопильный цех комбината:

А о печально судьбе комбината (на котором я отработал 14 лет) в постсоветский период можно узнать из сообщения От Суркова и Шергольда до «эффективных менеджеров»

Предыдущий пост - Фотоснимки набережной Архангельск