Совсем недавно в связи со 150-летием со дня отмены крепостного права было сказано, причем и на самом высоком уровне, много хвалебных слов в адрес Александра II. Однако "начищенный до блеска" облик царя царя-освободителя, конечно, несколько потускнеет, если вспомнить, что с его одобрения были примерно в то же время созданы "военно-рабочие" отряды. А формировались они из другого бесправного, еще более закрепощенного контингента - заключенных, в том числе и политических. Потребность же в дешевой рабочей силе возникла в связи развернувшимся на юге империи строительством железных дорог.

Тамошних заключенных для их формирования не хватило, поэтому в конце марта 1864 года министр внутренних дел Петр Валуев писал архангельскому губернатору: "На основании Высочайше утвержденного 13 марта 1864 года правил об арестантских рабочих ротах для устройства железных дорог в Новороссийском крае предложено отправить с открытием наступающей весной работ по постройке означенных дорог вновь 1500 арестантов из числа преступников русского происхождения..."

 

Петр Александрович Валуев

 

Губернатор через несколько дней в ответ телеграфировал, что первая партия заключенных уже отправлена на строительство Одесско-Парканской железной дороги. Причем пешком за три тысячи верст. Архивные документы сохранили фамилии нескольких наших земляков-подневольных строителей 105-километровой дороги, связавшей Одессу с селом Парканы (ныне территория Приднестровской Республики): Бураков, Бабиков, Дорофеев, Воронцов, Коновалов, Котцов, Лебедев, Леонтьев, Лукошков, Минин, Михайлов, Новоселов, Носов, Обрядин, Порядин, Прилуцкий, Прокшин, Скребцов, Филиппов, Хвиюзов, Черемной, Шишкин. А были они по месту рождения: верхнетоемскими, каргопольскими, лешуконскими, мезенскими, оежскими, приморскими (пригородными), холмогорскими, ненокскими, онежскими... 

Из других документов следует, что далеко не все северяне-желдорстроители  вернулись назад. Так что косточки наших земляков покоятся и в украинской, и в приднестровской земле. И всё благодаря царю-освободителю...
______________________________________