О железной дороге Вологда—Архангельск, точнее, о том, как она в конце позапрошлого века строилась, я рассказывал в газетной статье 15 лет назад. Поэтому только напомню, что пущенная в эксплуатацию в 1897 году линия была однопутной и узкоколейной. И до начала Первой мировой войны её пропускная способность всех устраивала. Но в связи с тем, что в военное время Архангельский порт оказался единственным неблокированным в Европейской части страны, объём перевозимых по ней грузов увеличился в разы. Поэтому дорогу пришлось срочно перешивать на широкую колею.

... Читать дальше »